Operatie Market Garden. De slag om Arnhem 17 september 1944

Operatie Market Garden. De slag om Arnhem 17 september 1944

Na vele discussies kreeg Montgomery toestemming om zijn plan, genaamd ‘Operatie Market Garden’, uit te voeren. Welke later bekend zou worden onder de naam de slag om Arnhem.
Deze operatie had een twee bedoelingen:

1. Het bezetten van de bruggen over de grote rivieren (Market),
2. Het laten doorstoten van de Amerikaanse en Canadese bevrijders (Garden).
Dit alles om Nederland voor de winter van 1944-1945 te bevrijden van de Duitse bezetter.
Harde strijd werd geleverd bij deze ‘Slag om Arnhem’.
Door allerlei oorzaken verliep de ‘Operatie Market Garden’ niet zoals gepland:
– Slechte radioverbindingen verhinderden een goede communicatie, vooral bij Arnhem.
– Door slecht weer konden de nodige versterkingen en voorraden niet op tijd worden afgeworpen.
– De aanwezigheid van twee SS divisies op de Veluwe werd de Britse troepen bij Arnhem fataal.
Uiteindelijk werd het gestelde doel niet bereikt (Nederland in 1944 helemaal heroverd te hebben).
De brug bij Arnhem werd niet veroverd en daardoor kon de opmars naar Duitsland niet plaatsvinden.
Wel werd Zuid-Nederland bevrijd.
De rest van Nederland moest nog tot het volgende jaar, 1945, op de bevrijding wachten.
En het zou nog een verschrikkelijk half jaar worden!

De bevrijding van Nederland

In London, waar koningin Wilhelmina met haar regering zat, werd opgeroepen tot een spoorwegstaking. Als er geen treinen meer reden, konden er ook geen extra Duitse soldaten naar Nederland toe.
Maar… de bevrijding van Nederland ging niet goed. Alleen het zuiden van Nederland werd bevrijd. De Duitsers hielden stand bij de rivieren.
De Duitsers waren woedend over de spoorwegstaking. Er werd besloten dat er helemaal geen treinen meer zouden rijden. Dit betekende vooral honger in de grote steden.

 

De hongerwinter

Er kwam in de winter van 1944-1945 een ‘hongerwinter’.
Mensen dachten alleen maar aan eten.
Sommige mensen trokken weg uit de stad op zoek naar het platteland. Daar was nog iets eetbaars te vinden. Gepakt met wat spullen en op een fiets met houten banden trokken ze weg.
Sommige ruilden al hun bezittingen om voor een paar kilo aardappels!
Veel mensen hebben zelfs in die koude hongerwinter bloembollen gegeten om toch maar xefxbfxbdets naar binnen te krijgen.
De hongerwinter was verschrikkelijk.
Duizenden mensen stierven van de honger of van de kou. Er stierven in dat deze periode meer mensen dan in vorige jaren.
Al sinds de bezetting kon er niet veel meer uit het buitenland worden ingevoerd.
Voedsel, olie, benzine, kleding, brandstof en allerlei andere dingen waren daardoor langzaam maar zeker opgeraakt.
De regering wilde voorkomen dat de rijke mensen alles kochten en grote voorraden voor zichzelf gingen aanleggen. Daarom werd al vanaf het begin van de oorlog de distributie (= verdeling) ingevoerd. Iedereen kreeg een aantal bonnen waarvoor je dan o.a. voedsel kon kopen. Zo probeerde men eerlijk te verdelen wat er nog in Nederland aanwezig was.
De schepen die het vervoer van voedsel regelden naar de ‘hongergebieden’, kwamen in de hongerwinter van 1944-1945 vast te liggen in het bevroren ijs. Het vroor die winter tot 20 graden onder nul!
Op de voedselbonnen was voortaan steeds minder te koop.
Omdat iedereen ook brandstof tekort kwam, werden in de parken en de bossen bomen omgehakt.
Ook werden uit leegstaande huizen kasten, deuren en houten materialen gesloopt. Dan konden de mensen hun kachel nog laten branden in die koude winter. Die leegstaande huizen waren vooral huizen van opgepakte Joodse mensen.
Bevrijdingsdag
Op 5 mei 1945 werd ook het noorden van Nederland bevrijd.
De Geallieerden werden als helden ontvangen. Iedereen was op straat en vierde feest.
De Amerikanen deelden sigaretten, chocola en kauwgum uit.
Ieder jaar vieren we de bevrijding nog steeds op 5 mei.
Nederland was dan eindelijk helemaal vrij!
In hotel De Wereld in Wageningen ondertekende Duitsland de capitulatie (= overgave) op 6 mei 1945.
Op 7 mei werd de definitieve capitulatie ondertekend in het hoofdkwartier in Reims (Frankrijk).

 

Niet voor iedereen feest…

Het was tijdens de bevrijding niet voor iedereen feest.
Sommige jonge vrouwen werden kaalgeschoren.
Deze jonge vrouwen hadden een relatie gehad met een Duitser of hadden een kind van een Duitser. Ze werden nu belachelijk gemaakt.
Na de oorlog werden “moffenkinderen” (kinderen van een Duitse vader of moeder) veel gepest en getreiterd. De Nederlandse regering had gevraagd aan de bevolking om zichzelf geen wraakacties te nemen tegen mensen die ‘fout’ waren geweest tijdens de oorlog.
Veel mensen van de NSB waren al eerder vertrokken, omdat ze bang waren.

Churchill vond joden deels zelf verantwoordelijk

Churchill vond joden deels zelf verantwoordelijk

LONDEN – De Britse premier in de Tweede Wereldoorlog, Winston Churchill, vond dat joden het deels aan zichzelf te wijten hadden dat ze vijandig werden bejegend. Churchill bracht die mening naar voren in een artikel uit 1937, dat dit weekeinde is vrijgegeven.

De Britse kranten The Independent en The Daily Telegraph berichten in hun zondagedities over het artikel van Churchill. In het stuk betoogde de voormalige premier dat de slechte behandeling van de joden in Europa niet alleen het gevolg was van de slechtheid van hun vervolger.

Integreren

Churchill stelde dat de joden onvoldoende integreerden. “De jood is anders. Hij ziet er anders uit. Hij denkt anders. Hij heeft een andere traditie en achtergrond. Hij wil zich niet laten opnemen”, aldus Churchill.

Respecteren

Elders in het artikel prees Churchill joden als goede, nijvere burgers die de wet respecteerden. Ook erkende hij dat de joden waren blootgesteld aan een wrede en meedogenloze vervolging.

Een historicus van de universiteit van Cambridge, Richard Toye, vond het artikel van Churchill in de archieven. Het stuk was bestemd voor publicatie in een Amerikaans blad. Een ander tijdschrift waarvoor Churchill werkte stak echter een stokje voor een publicatie in een concurrerend blad.

(bron nu.nl)

Dode op Duitse snelweg door bom uit de tweede wereldoorlog

Dode op Duitse snelweg door bom uit de tweede wereldoorlog

Een wegwerker is maandag op de Duitse snelweg A3 om het leven gekomen toen een bom uit de Tweede Wereldoorlog ontplofte. De man veroorzaakte de enorme explosie met zijn wegwerkmachine, die in de lucht vloog. Delen werden meer dan honderd meter ver teruggevonden.

Zeven andere werkvoertuigen liepen schade op en een aantal van de inzittenden raakte licht gewond. Het ongeluk deed zich om ongeveer 10.45 uur voor in de buurt van Aschaffenburg, meldde de politie.

Explosief

De A3 was in verband met de wegwerkzaamheden afgesloten voor verkeer in beide richtingen. Hoewel nog niet met honderd procent zekerheid is vastgesteld wat voor explosief het betrof, gaat het waarschijnlijk om een bom die tijdens WOII is afgeworpen door een geallieerd vliegtuig.

(bron: nu.nl)

Duitse helm wo2

Duitse helm wo2

Duitse helm wo2 de tweede wereldoorlog      Duitse helm wo2 de tweede wereldoorlog

binnenwerk Duitse helm wo2 de tweede wereldoorlog     binnenwerk Duitse helm wo2 de tweede wereldoorlog

Duitse helm M35

Duitse helm wo2. Duitse Helm uit de tweede wereldoorlog. Model M35. Genummerd SE 67 3303.
SE staat voor Sachsische Emaillier fabriek.
Op de linkerkant nog 5% van de transfer te zien. Onbekend welk dienstvak het is. In de glinster van het licht is een SS transfer te zien. Het binnenwerk klopt niet helemaal bij deze helm. Het is een binnenwerk wat we gewend zijn te zien bij een Luftschutz of Duitse brandweerhelm uit de tweede wereldoorlog. Dat binnenwerk heeft de gaatjes aan de voorzijde bij de voorhoofd positie. Toch lijkt het binnenwerk al een lange tijd bij de helm te horen, misschien een verbouwde Schutz helm… Op de kop; een Duitse stofbril uit de tweede wereldoorlog.

Voor meer Duitse helmen KLIK HIER!